攪拌站氣缸故障主要原因分析：混凝土攪拌站氣路系統是按工業(yè)微機所發(fā)出的指令及時(shí)開(kāi)關(guān)各骨料倉、攪拌機卸料門(mén)、水泥稱(chēng)卸料門(mén)，對水泥倉內水泥破拱，對添加劑吹氣攪拌，保證各種骨料、水泥、添加劑的精確計量，并完成成品料的裝車(chē)任務(wù)。只有正確的使用維護該系統，才能保證整機生產(chǎn)的高效率和良好的經(jīng)濟性。

(1)氣缸內、外泄漏，般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成。應重新調整活塞桿的中心位置，需經(jīng)常檢查油霧器的可靠性，及時(shí)清除氣缸內雜質(zhì);活塞桿上有傷痕時(shí)，應換新件。

(2)氣缸輸出力不足和動(dòng)作不平穩，般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或氣缸內有冷凝水和雜質(zhì)等。應調整活塞桿的中心位置;檢查油霧器工作的可靠性;供氣管路是否堵塞，應及時(shí)清除氣缸內冷凝水和雜質(zhì)。

(3)氣缸緩沖效果不良，般是因緩沖密封圈磨損或調節螺釘損壞，應換密封圈和調節螺釘。

(4)活塞桿和氣缸蓋損壞，般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用，應及時(shí)調整活塞桿的中心位置，必要時(shí)換緩沖密封圈或調節螺釘。