隨著(zhù)自動(dòng)化生產(chǎn)不斷發(fā)展，輸送機械化得到廣泛應用。未來(lái)輸送機將向著(zhù)大型化發(fā)展，擴大適用范圍，物料自動(dòng)分揀，降低能量消耗，減少污染等方面發(fā)展。

、繼續向大型化發(fā)展。大型化包括大輸送能力、大單機長(cháng)度和大輸送傾角等幾個(gè)方面。水力輸送裝置的長(cháng)度已達440公里以上。帶式輸送機的單機長(cháng)度已近15公里，并已出現由若干臺組成聯(lián)系甲乙兩地的“帶式輸送道”。不少正在探索長(cháng)距離、大運量連續輸送物料的完善的輸送機結構。

二、擴大輸送機的使用范圍。發(fā)展能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、放射性、易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易結團、粘性的物料的輸送機。

三、使輸送機的構造滿(mǎn)足物料搬運系統自動(dòng)化控制對單機提出的要求。如郵局所用的自動(dòng)分揀包裹的小車(chē)式輸送機應能滿(mǎn)足分揀動(dòng)作的要求等。

四、降低能量消耗以節約能源，已成為輸送技術(shù)領(lǐng)域內科研工作的個(gè)重要方面。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機選型的重要指標。

五、減少各種輸送機在作業(yè)時(shí)所產(chǎn)生的粉塵、噪聲和排放的廢氣。